畢爾包古根漢美術館 Guggenheim Museum Bilbao
鈦金屬包覆的曲面像一艘停泊在河邊的船，又像層層魚鱗——這是加拿大建築師法蘭克・蓋瑞設計的畢爾包古根漢美術館，1997 年 10 月 18 日由西班牙國王胡安・卡洛斯一世揭幕。它坐落在畢爾包河岸的阿班多伊巴拉一帶，緊鄰拉薩爾韋橋，是與紐約所羅門・古根漢基金會以類似特許經營方式合作的當代藝術館。全館兩萬四千平方公尺、十九間展廳，開館後年均逾百萬訪客，徹底翻轉了這座工業城的形象，被媒體稱為「古根漢效應」。別只在外牆前拍照——走進去，每個被走過卻沒人介紹的角落都有故事。
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藏在裡面的小角落
拉薩爾韋橋
從河面抬頭，美術館東端那座「魚廳」一路延伸，幾乎要碰上一座橫跨畢爾包河的紅色斜張橋——這就是拉薩爾韋橋。它早在美術館動工前就已橫亙在這塊地上，蓋瑞不得不順著它來設計，索性在橋邊蓋了一座高塔，把整座橋「收編」進美術館的輪廓裡。橋名來自一段海上往事：當年船隻沿河駛入畢爾包港，正是在這個位置第一次望見貝戈尼亞聖母像，水手們便在此向她唱起〈萬福經〉（la Salve）。
資料來源: es.wikipedia.org
起源與決策
這座美術館的誕生，出於一位美國館長的歐洲擴張盤算，卻在決策過程中拐了個意想不到的彎。1988 至 2008 年間主掌古根漢基金會的湯瑪斯・克倫斯，推動將館藏巡迴輸出，並選定柏林與畢爾包作為基金會在歐洲的兩個據點。最初的構想不是新建，而是改造畢爾包市中心一座舊倉庫「市集中心」（Alhóndiga）。他找上弗蘭克・蓋瑞，看中的是蓋瑞在當代藝術臨時館所展現的改造實力。然而蓋瑞贏得 1991 年那場僅歷時十天、由法律程序形式驅動的競圖後，說服克倫斯放棄改造舊建築，改在畢爾包河邊、城北一塊可從城市三個制高點同時看見的地塊，從零設計一棟新館。
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設計過程
蓋瑞接下這個委託的時間點，恰好是他為洛杉磯設計的迪士尼音樂廳方案剛被取消的時候；那個未完成的概念直接化為畢爾包這棟建築的靈感底稿，兩者在構成方式上高度相似。為了找到建築最終的型態，蓋瑞親手製作了數十個模型逐一試驗。這批手作模型自西元 1995 年 7 月起在威尼斯一棟宮殿內的「裴姬・古根漢」展覽中公開展出。蓋瑞本人不使用電腦，但他的設計團隊將這些模型以 Dassault Systèmes 開發的 CATIA 軟體數位化，才得以精確轉換成施工圖。將 CATIA 改造成建築設計工具的費用相當高昂，由古根漢基金會承擔。
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外部形態
站在美術館外，你會同時看到兩個幾乎矛盾的世界：東側的「魚廳」（Gran Sala）由層層扭曲的弧形板塊構成，向東延伸直逼拉薩爾韋橋，從東邊看去顯得輕盈、幾乎沒有重量；而南側正對畢爾包市區的那一帶，卻是一排輪廓方正、立面不覆鈦板的矩形量體，窗子是規規矩矩的長方形，部分牆面是紫色，部分是奶油色石材貼面。這種刻意並置、對立的手法，被蓋瑞稱為「對位」（contrapunto）——借自音樂術語，指將截然不同的元素並排放在一起。
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鈦板外牆
那片閃爍的金屬外牆，靈感來自動物的鱗片與羽毛。蓋瑞對自然界覆蓋曲面的方式著迷，決定採用層疊的硬質「鱗片」結構——片片疊在一起，彼此緊扣。材料的選定經過一番淘汰：不鏽鋼被否決，因為蓋瑞認為它與畢爾包的天空不搭；銅和其他金屬也遭到排除。最終選定鈦，儘管造價不菲，與他早年慣用的廉價材料形成鮮明對比。最終使用的合金以鈦為主、鋅為輔，每一片板材的厚度只有三分之一毫米，薄得足以完整貼合建築複雜的弧面。
資料來源: es.wikipedia.org
常見問題
畢爾包古根漢美術館裡面有哪些值得一看的小角落？
拉薩爾韋橋、起源與決策、設計過程 等共 5 處，每一處都附來源、多語導覽，可在現場即讀即聽。
畢爾包古根漢美術館的導覽要付費嗎？
全部 5 處導覽免費。