Carchemish
Turchia · 2 Gli angoli nascosti all’interno
Gli angoli nascosti all’interno
Porta Occidentale di Carchemish
La porta occidentale faceva parte del sistema difensivo della città interna di Carchemish, sorta sul lato ovest di un tell del Bronzo Medio che si estende su almeno 86 acri. I resti visibili oggi mostrano una sezione di muraglia composta da strati alternati di terra battuta, ghiaia del fiume Eufrate e calcare frantumato. Lavori agricoli di escavazione del suolo negli anni novanta hanno involontariamente messo in luce il taglio trasversale del muro, rivelando, all'interno della scarpata esterna, un tratto di muratura in mattoni crudi lungo almeno 14 metri nei pressi del varco — interpretabile come un livello costruttivo più antico o come parte della struttura portante delle mura. La concentrazione massima di ceramiche riferibili all'Età del Ferro II (717–605 a.C., periodo del controllo assiro) si trova proprio in questo settore, a suggerire che il tratto di cinta fu rafforzato dopo l'annessione della città da parte degli Assiri.
Fonti: antiquity.ac.uk · openstreetmap.org · wikidata.org
Porta Meridionale di Carchemish
La porta meridionale (Settore D dello scavo) è il nodo che separava la città interna dalla città esterna di Carchemish. Secondo i risultati della missione archeologica turco-italiana diretta dal professor Nicolò Marchetti dell'Università di Bologna — attiva dal 2011 — il complesso comprende un ingresso monumentale, due anticamere a pianta allargata (Breiträume, «sale larghe», tipologia ricorrente nell'architettura del Vicino Oriente antico) e un corridoio lastricato che conduceva al nucleo della città interna. Nella stratigrafia si sovrappongono resti del Bronzo Tardo I e dell'Età del Ferro, testimoniando che la porta ha continuato a svolgere la funzione di accesso principale attraverso l'avvicendarsi di più regimi politici. Sostando davanti ai resti del portale, la planimetria delle Breiträume permette di intuire come l'architettura urbana del Vicino Oriente sapesse bilanciare esigenze difensive ed esigenze di transito — una soluzione ricorrente nella pianificazione urbana del Bronzo e del Ferro.
Fonti: academia.edu · antiquity.ac.uk · wikidata.org
Domande frequenti
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