브루클린 다리 Brooklyn Bridge
이스트 강을 가로질러 맨해튼과 브루클린을 잇는 브루클린 다리는 1883년에 완공되어 당시 세계 최장의 현수교로 기록되었습니다. 웅장한 석조 탑과 강철 케이블이 만들어 내는 실루엣은 뉴욕의 상징이며, 오늘날에도 매일 수천 명의 보행자와 자전거 이용자가 이 다리 위를 걸으며 도시의 스카이라인을 감상합니다.
미국 · 7 안에 숨은 작은 볼거리
안에 숨은 작은 볼거리
교면
다리 위를 걷다 보면 사실 온도에 따라 수축과 팽창을 반복하는 구조물 위에 서 있는 셈입니다. 극한의 더위와 추위 사이에서 교면은 14~16인치(35~41cm) 늘어나거나 줄어들 수 있습니다. 이스트 강을 오가는 선박에 충분한 통행 높이를 확보하기 위해 양쪽 끝에 긴 고가 접속 교량을 설치해 낮은 강변에서 다리를 높이 들어 올렸습니다. 맨해튼 쪽 파크 로 도로 경계선에서 브루클린 쪽 샌즈 스트리트 도로 경계선까지, 접속로를 포함한 전체 길이는 6,016피트(1,834미터)에 달합니다. 선박이 통과할 수 있는 교면의 평균 만조 수위 기준 여유 높이는 127피트이며, 이 수치도 고정된 것은 아닙니다.
출처: en.wikipedia.org
현수 주경간
두 석탑 사이에 걸린 이 구간이 바로 브루클린 다리를 역사에 남긴 주경간입니다. 길이 1,595.5피트(486.3미터), 폭 85피트로, 개통 당시 세계에서 가장 긴 현수교 경간이었습니다. 각 석탑에서 해당 방향의 앵커리지까지는 각각 930피트(280미터)의 측경간이 이어집니다. 이 넓은 교면 전체를 지탱하는 것은 차선과 나란히 달리는 깊이 33피트의 트러스이며, 주케이블에서 늘어뜨린 행거들이 트러스를 매달아 지지합니다.
출처: en.wikipedia.org
접속 교량과 교량 하부 공간
교량 진입부에서 아래를 내려다보면, 발밑의 접속 교량이 단순한 경사로가 아님을 알 수 있습니다. 맨해튼 쪽 접속 교량은 길이 1,567피트(478미터)로 브루클린 쪽의 971피트(296미터)보다 거의 두 배에 달하며, 르네상스 양식의 석조 아치 열(列)로 지탱됩니다. 아치 개구부는 벽돌로 채워져 있고 작은 창문이 나 있습니다. 접속 교량이 도로와 교차하는 지점에는 아홉 개의 아치교 또는 철제 트러스교가 놓여 있습니다. 교량 아래의 거대한 교각 사이 공간은 비어 있지 않습니다. 맨해튼 접속 교량 아래의 벽돌 경사면은 1980년대 말 스케이트보더들이 '브루클린 뱅크스(Brooklyn Banks)'라는 스케이트 공간으로 개척해 교각을 장애물로 활용했습니다.
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주케이블
다리에는 총 네 개의 주케이블이 있으며, 두 석탑 꼭대기에서 늘어져 차선 바깥쪽과 중앙에 각각 위치합니다. 각 주케이블의 지름은 15.75인치(40cm)로, 5,282가닥의 아연 도금 평행 강선을 촘촘히 묶어 원통형으로 만든 뒤 278가닥씩 19묶음으로 결속한 것입니다. 이는 현수교 역사상 처음으로 '번들링(bundling)' 공법을 적용한 사례로, 작업자들이 결속 작업을 완료하는 데만 수개월이 걸렸습니다. 각 주케이블에서 아래로 늘어뜨린 행거 케이블은 1,088~1,520가닥에 달하며, 석탑에서 비스듬히 뻗은 케이블 스테이 400가닥이 함께 교면 트러스를 지탱합니다.
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앵커리지
다리 양끝에는 각각 하나씩 앵커리지가 있어 네 개의 주케이블을 지면에 단단히 고정합니다. 이 두 구조물은 사다리꼴 석회석 구조체로, 밑면 129×119피트(39×36미터), 윗면 117×104피트(36×32미터)이며 각각 무게가 6만 단톤(약 5만 4,000미터톤)에 달합니다. 맨해튼 쪽 앵커리지는 기반암 위에, 브루클린 쪽은 점토층 위에 놓여 있습니다. 내부는 속이 꽉 찬 것이 아니라 통로와 격실이 있으며, 각 앵커리지에는 앵커 플레이트가 네 개씩 설치되어 있고 각 플레이트의 무게는 4만 6,000파운드(2만 1,000kg)입니다. 두 조의 아이바(eyebar) 아홉 개씩이 케이블과 앵커 플레이트를 연결하며, 체인은 케이블에서 아래쪽 앵커 플레이트를 향해 구부러져 내려갑니다.
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석조 탑
브루클린 다리의 두 석조 탑은 높이 278피트(85미터)이며, 수면에 닿는 기저부의 면적은 140×59피트(43×18미터)입니다. 석재는 두 곳에서 공수했습니다… 🔒 전체 가이드 잠금 해제
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케이슨
오늘날 방문객의 눈에는 보이지 않는 곳, 바로 그 아래에 이 다리 공사에서 가장 경이로운 엔지니어링이 숨어 있습니다. 브루클린 다리의 두 석조 탑은 모두 이스트… 🔒 전체 가이드 잠금 해제
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자주 묻는 질문
브루클린 다리 안에서 볼 만한 작은 볼거리는?
교면, 현수 주경간, 접속 교량과 교량 하부 공간 등 총 7곳. 모두 출처와 다국어 가이드를 갖춰 현장에서 읽고 들을 수 있습니다.
브루클린 다리 가이드는 유료인가요?
처음 5곳은 무료, 나머지 2곳은 일회성 구매로 해제됩니다(구독 아님).